В Усинске всерьез возьмутся за дороги

На недавнем заседании рабочей группы по безопасности дорожного движения в Усинске, в котором приняли  участие депутаты Совета города, специалисты горадминистрации, УЖКХ и дорожно-строительных организаций, были озвучены результаты недавнего обследования дорожной сети города.

В акте комиссии были зафиксированы разрушение дорожных плит, выбоины, оголенные металлические прутья, значительная просадка плит, расширенные продольные и поперечные трещины, разбитые тротуары и многие другие погрешности дорожного полотна по 47-и адресам, охватывающим всю территорию города. В зону охвата не вошли промзона и база ОРСа, ситуация на которых ничуть не лучше.

Проблема содержания северных дорог очевидна — резкие перепады температур, затяжная зима приводят к быстрому износу полотна. Приходится каждое лето проводить ямочный ремонт то тут, то там. Эта процедура забирает немало средств из бюджета, а вот решить проблему кардинально не позволяет. Поэтому на заседании «дорожной комиссии» было принято решение разработать четкий план капитального ремонта дорог в городе и изыскать под этот проект средства.

В первую очередь предложено в 2013 году отремонтировать восемнадцать внутриквартальных проездов.  Оставшиеся 23 –  осилить в 2014 году.

На шести участках ремонтные работы уже ведутся и будут завершены до наступления холодов уже в этом году.

Депутаты понимают, что осилить заданный объем будет сложно. Особенно, если  учесть тот факт, что в 2013 году сборы, поступающие в качестве дорожного налога от усинцев, а это без малого 60 миллионов рублей, в местной казне не останутся. Как разъяснила руководитель финансового управления администрации МО ГО «Усинск» Алла Чапцева, все это связано с созданием дорожных фондов, куда и уйдут деньги. А дальше – по цепочке распределений, ориентирующихся на заявки от муниципалитетов. Поэтому сегодня вопрос – удастся ли вернуть эти деньги в Усинск или нет – зависит от расторопности Усинского ЖКХ: заявку на них отправить нужно было, как говорится, еще вчера.

Пока же на совещании было принято решение изучить все возможные источники и варианты дополнительного финансирования, а также проработать вопросы технического характера и произвести расчеты, чтобы знать, какая конкретно сумма потребуется для ремонта всех проблемных участков и какой материал будет оптимальным для наших условий.

На последний вопрос ответ был получен сразу: по износостойкости и практичности наилучший вариант, если во дворах будут уложены бетонные плиты с заливкой продольных и поперечных швов, как это сделано во дворах по ул. Строителей, а для центральных улиц, как и прежде, – использовать асфальтобетонную смесь.

Остается надеяться, что желание привести городские улицы и особенно внутридворовые дороги в порядок, чтобы забыть об этой проблеме на ближайшие десять лет, найдет реальное воплощение, а облик Усинска станет соответствовать званию «нефтяной столицы» не только по наличию красивых современных офисов, но и хороших дорог.

(По материалам пресс-службы администрации города).