На «РЖД» судом возложена обязанность привести в соответствии с нормами платформу железнодорожного вокзала в Сосногорске

С 1969 года (дата ввoда в эксплуатацию платформы) работы по капитальному ремонту платформы в Сосногорске не проводились.

Транспортный прокурор обратился в суд заявлением об обязании ОАО «РЖД» в срок до 01.11.2026 устранить недостатки платформы железнодорожного вокзала в Сосногорске.

С 2009 года ОАО «РЖД» является собственником двух пассажирских платформ железнодорожного вокзала Сосногорск.

Из технической документации следует, что длина платформы островной низкой составляет 620 м, преобладающий тип покрытия перрона - асфальтобетон, дата ввода в эксплуатацию - 1969 год, с момента ввода платформы в эксплуатацию работы по капитальному ремонту платформы не проводились.

Длина низкой боковой платформы составляет 420 м, преобладающий тип покрытия перрона - асфальтобетон, дата ввода в эксплуатацию - 1960 год, с момента ввода платформы в эксплуатацию работы по капитальному ремонту платформы не проводились.

Согласно акту проверки, на участке 299 п.м боковая платформа железнодорожного вокзала Сосногорск имеет разрушения асфальтового покрытия (выбоины и трещины), из них на участке 84 п.м асфальтобетонное покрытие отсутствует, в связи с чем перрон засыпан асфальтобетонной крошкой.

Пассажирские платформы железнодорожного вокзала Сосногорск не оборудованы предупреждающими тактильно-наземными указателями, обустраиваемыми параллельно основному движению вдоль края железнодорожных платформ.

Согласно справке Ространснадзора низкая боковая пассажирская посадочная платформа №1, расположенная со стороны ж/д пути №29 и №4, не соответствуют нормам содержания по высоте и расстоянию от оси железнодорожного пути; при норме по высоте 200 (+20; -50) не соответствует габариту и составила: - 215, -217, -215, -220; на протяжении 299 метров содержит частичное разрушение асфальтового покрытия, выщелачивание бетона, наличие скопления воды, сколы бетона в границе опасной зоны; не оборудована предупреждающими тактильно наземными указателями вдоль края.

Решением суда, пока не вступившим в законную силу, исковые требования прокурора удовлетворены.

На ОАО «РЖД» возложена обязанность в срок до 01.11.2026:

1) устранить на низкой боковой пассажирской платформе железнодорожного вокзала Сосногорск дефекты в виде отсутствия асфальтобетонного покрытия, выбоин и трещин;

2) привести несоответствие габарита низкой боковой пассажирской платформы к номинальным значениям высоты 200 мм при расстоянии от оси пути не менее 1425 мм;

3) обустроить границу опасной зоны у края низкой боковой пассажирской платформы и низкой островной пассажирской платформы железнодорожного вокзала Сосногорск со стороны путей, предупреждающими тактильными наземными указателями для пассажиров с недостатками зрения.