Дорога свяжет Печору с «Большой землей»

Участок автотрассы протяженностью 200 км от Ухты до Печоры планируют достроить в текущем году. Это небольшой промежуток дороги на огромной по своему километражу трассе 

Сыктывкар-Ухта-Печора-Усинск-Нарьян-Мар. 

Строительство данной дороги в Коми можно смело называть «стройкой века». Несмотря на то, что нефтегазоносные и угольные бассейны Коми и НАО являются своеобразной житницей Северо-Западного округа, нормальных дорог здесь не было никогда. В лучшем случае это зимники, по которым можно передвигаться несколько месяцев в году. В остальное время года на Крайний Север можно добраться только поездом, а в некоторые регионы, например, Ненецкий автономный округ — только воздушным транспортом. Это существенно удорожает жизнь северян, а также производственные процессы, происходимые в этих краях.

В общем-то участок до Печоры обещали сдать еще в прошлом году. Однако по состоянию на октябрь продолжалось строительство земляного полотна. Тогда же руководитель республиканского дорожного агентства Эдуард Слабиков сообщил, что строительство идет по графику. Завершены мост через реку Кабанты-Вис и путепровод через железную дорогу.

Сейчас до Печоры ведет так называемый «серпантин» – автозимник, который вдвое длиннее строящейся трассы (460 км). В то время как протяженность  новой дороги всего лишь 250 км.  

В планах есть строительство дороги до Воркуты и даже до Салехарда. Когда дорога будет достроена, пока не очень ясно. Ясно другое: завершение строительства позволит жителям региона беспрепятственно передвигаться на собственном транспорте.

Всего для завершения строительства трассы в столицу Ненецкого округа требуется не менее 15 миллиардов рублей.