Аварийные участки дорог в республике

Чаще всего аварии в Республике Коми происходят на трёх трассах: Сыктывкар — Ухта, Сыктывкар — Троицко-Печорск и на федеральной «Вятке». По данным управления ГИБДД, у республики нет средств, чтобы изменить профиль опасных отрезков автодорог, а установка шумовых полос не всегда даёт нужный эффект. Поэтому глава РК Сергей Гапликов предложил альтернативный вариант воздействия на нарушителей.

За 2017 год автоинспекторы задержали на дорогах около 150 тысяч водителей, нарушивших скоростной режим, и более 5 тысяч нетрезвых граждан за рулём. Такие данные руководитель управления ГИБДД по РК Андрей Перловас озвучил 21 марта на заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения.

- Так, на одном из наиболее аварийных отрезков на 300-315 километрах трассы Сыктывкар — Ухта мы предлагали изменить профиль дороги, сделать его более безопасным, с меньшим количеством поворотов и расширением некоторых участков до четырёх полос, - сказал Андрей Перловас. - Но нам ответили, что у региона нет на это средств, поэтому участок как был аварийным, так и остался.

И на 81-м километре этой же трассы постоянно происходят аварии. Несмотря на то, что на повороте установлены шумовые полосы, заметно на дорожной обстановке это не сказалось.

- Если эти методы не работают, а изменение профиля трассы слишком дорого, нужно принимать другие меры, - высказался глава региона Сергей Гапликов. - Устанавливайте рубежи с видеофиксацией. И не временные, а стационарные, чтобы водитель знал, что на этом участке гнать нельзя. Уверен, это возымеет определённый эффект.

Глава региона добавил, что автоинспекторам следует составить перечень наиболее аварийных участков дорог и представить план установки на них камер видеофиксации скоростного режима.