Без ремонта дорог

Через год у Республики Коми может не оказаться денег на ремонт дорог. Об этом сегодня на совещании с участием главы региона Сергея Гапликова и председателя комитета Государственной Думы Российской Федерации по транспорту Евгения Москвичева сообщил заместитель председателя правительства Константин Лазарев в докладе «Развитие дорожной сети Республики Коми: перспективы, проблемы, пути их решения. Использование бюджетных ассигнований дорожных фондов в Республике Коми».

Как отметил Константин Лазарев, «основными проблемами, с которыми сталкивается регион, являются большая протяженность территории, значительное расстояние между населёнными пунктами».

- На сегодня пять муниципалитетов региона не имеют круглогодичного выхода на опорную сеть автомобильных дорог страны. Также можно констатировать недостаточную прочность дорожного покрытия, износ существующей дорожной сети и значительное количество аварийных объектов инфраструктуры. Только порядка 40% дорог находится в ненадлежащем состоянии, - подчеркнул глава Минстроя РК. - Объемы финансирования, предусмотренные в бюджете на 3 года на развитие транспортной системы, позволят в 2018 году завершить долгосрочные контракты, и с 2019 года ремонт дорог, к сожалению, проводиться не будет в связи с отсутствием денег. Начиная с 2019 года размер платы по концессионному соглашению будет составлять порядка 1,3 млрд руб на протяжении нескольких лет до 2025 года.

В целях улучшения качества дорог местного значения в местные бюджеты, кроме акцизов, направленно из бюджета республики 398 млн руб. Предусмотрена дополнительная субсидия на капитальный ремонт дорог общего пользования местного значения в размере 147,5 млн руб в бюджетах Печоры, Инты, Сыктывкара, Сосногорска и Ижемского района. Кроме того, на местном уровне реализуется 21 малый проект в сфере дорожной деятельности.

- В текущем году в республиканский бюджет поступили внебюджетные трансферты на осуществление дорожной деятельности в размере 169,1 млн руб., что составляет около 0,2% от объемов трансфертов для субъектов. И это при том, что мы провели достаточную работу в Минтрансе РФ по выделению нам денежных средств. К сожалению, отмечаю, что Республика Коми не вошла в число регионов, где реализуется приоритетный проект «Безопасное качество дорог». Всего в этом проекте участвуют 34 субъекта. В связи с этим мы считаем целесообразным вернуться к вопросу о практике межбюджетных трансфертов на ремонт уличной дорожной сети административных центров субъектов независимо от численности проживающего в них населения.

По мнению главы Минстроя РК, существенной проблемой является то, что при предоставлении субсидий из Федерального бюджета на 2018 год одним из критериев будет являться уровень бюджетной обеспеченности региона. То есть субсидии будут предоставляться субъектам, уровень бюджетной обеспеченности которых равен или выше единицы. В Коми этот показатель по прогнозам Минфина на 2018 год составит 1,013.

В то же время правительство проводит работу по привлечению средств хозяйствующих субъектов, осуществляющих инвестиционную деятельность на территории республики, по ремонту автомобильных дорог. В этом году сумма привлеченных средств составила около 900 млн руб. Из них 597 млн руб - это деньги «Газпрома», 250 млн руб - это деньги Монди СЛПК, 50 млн руб – средства «ЛУКОЙЛа».